GAUI NX4&T-10やっと飛ぶ気がしてきたw - ホビる-ド素人がRCマイクロヘリで3Dフライトを目指す備忘録ブログ

GAUI NX4&T-10やっと飛ぶ気がしてきたw

週末は土曜日8時過ぎから

前回、エンコンサーボロックするってのをスパークノイズが原因と疑って、プラグコードをアーシングしてんけど、
倶楽部メンバーのPさんの、JRレシーバーRG712BXもテレメトリーエラーになって、挙句フルスロットルで固まったとか?!
なんしか、ノイズ耐性とか電波状況とか、なんか不具合潜んでるんちゃう??って感じで信頼性がなかったので、
831Bに積み替えての再チャレンジ。

とりあえず、エンジン始動は特に問題なく出来るようになった。

まぢドキドキしながらの離陸w

ノーマル、ST1、ST2と動作には問題なく、1/3タンク程度で無事に着陸w
けど、とにかく、エンジンの温度がヤバイ。150℃に届く勢いで熱過ぎw
あれこれ燃調やりつつ、1日がかりでやっと2タンク消費して終了。

まずは、ノーコンとかは皆無となったみたいで、恐らくプラグケーブルのアーシングが効いた模様。

あとは温度をさげなアカンな~

つことで、翌日曜日は午後から雨予報やってんけど、雨降る迄つーことで、午前10時頃から、とりあえずスローニードルを緩める方向で燃調。

で、スローニードルを開け気味にして、結果、110℃位まで下がってきたけど、スロットル開けると少し息継ぎする感じ。
結構シビアで10度刻みで変化がある。
けど、回転数が2600rpmしか回ってへんので、メインニードルを開けて行く。
大体2900~3000rpmのとこらへんで130℃位。

今はガバナーをOFFにして、ST2のスロットルカーブは100-90-100。

ただ、ゼロピッチ付近でやっぱり回転数が上がってる感じなんで、次は100-80-100位で試してみようってトコで小雨がふりだして、15時頃に終了。
てか今は500ccずつしか混合してへんw
何せテストホバな感じやと、1タンク20分飛びよるしw
2タンクでお腹一杯w

T-10エンジンはかなりピーキー感じでパワーバンドも狭い感じとちゃうかなぁ。
なので、スロットルカーブ100-80-100がエエかどうか分からんけど、極力全域で回転数を殺したくない感じ。
その為のガバナーなんやろうけど、そのガバナーのマグネットが片っぽ飛んで行って、その時ガバナーセンサーに噛んだみたいでセンサーが破損・・・orz

とんべさんが撮ってくれてた動画

テレメトリで温度を見ながらスローとメインの調整


年末年始は部品調達も出来へんし、まぁ、もうちょい燃調詰める程度かな。

今日と明日は大掃除でヘリはお休み。
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