おでん - ホビる-ド素人がRCマイクロヘリで3Dフライトを目指す備忘録ブログ

おでん

週末土曜日は絶好のヘリ日和。
けど、終始バギーw

前回、フロントタイヤをPROLINEリブM4に変えて、一緒に、リアもPROLINE HOLESHOT M3新品にかえて劇的にタイムがあがったんやけど、今回は、アンプのブレーキ設定を変えてみて、さらにタイムがあがってきた。

まぁ、午前中のコース整備でところどころ地面が掘れたところを穴埋めして人工芝引いた箇所が増えてグリップがあがったってのも大きいんやろうけど。

もうひとつは、アクセルの操作を大きく変えたのも大きいかも。
ん~表現がムズイねんけど、意識的にやり始めてるのは、アクセルのオンオフをかなり緩めにして車の向きかえる初期は極力惰性で曲げ初めて、向きが変わりきる前から少しだけアクセル入れ始めてトラクションかけ続けるような気持で走らせると、スムーズに曲がるし巻かなくなる感じ。
ステアリングの方は、入れる戻す、を小刻みに調整する感じ。
頭の中ではそんなイメージで操作してるつもりw

ブレーキはドラッグブレーキが20% 効き具合はMAX75%位の設定やってんけど、ドラッグブレーキを無しにしてみた。

アクセルオフのニュートラルで車速を落とす感じやったので、実際にブレーキを入れるのは、一瞬位かまったく使わんか、のような感じやったのをブレーキを入れて車速を落とすので、少し忙しいのと、ブレーキ入れ過ぎると止まり過ぎてまう感じにるので、操作がまた、あら?って感じになってるw

設定の違いをもう少し走り比べてみんと、昨日の段階では良し悪しの違いがつかめきれてないわw

けど、昨日の1日でリアタイヤがツルツルになって終了w
丸2日で終わりやなw

リアサスのスプリングをもう一つ固めのヤツに変えたらどうなるんかな~って感じかな。
とりあえずは、一旦バラして整備やな。

昨日はおーさんが差し入れで、昼はおでんw
おでん
寒い時の、おでんは、めっちゃ美味いわ~
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